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优势突出的“综合一体化投资服务品牌”

2007 年,中交路建将自身的施工优势与资本运作相结合,率先以BOT+EPC模式投资建设贵(阳)都(匀)高速公路,开创了国内高速公路行业投资建设的先河。十余年间,中交路建不断创新商业模式,“交通+”“城市+”“产业+”,中交路建是地方经济发展的责任分担者;“+智慧”“+生态”“+资源”,中交路建是新发展理念的优秀践行者,一个个一体化解决方案的落地,成为行业典范;一项项重、难、新项目的实施,在全国各地绽放光彩。

在勠力转型升级的同时,中交路建充分展现央企担当,先后参与西部大开发、东北振兴、京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设以及东部率先发展等国家战略,累计投资项目百余个,涉及项目总投资近万亿,为投资区域可持续发展创造良好的经济效益、品牌效益和社会效益。

首都地区环线高速公路 ( 通州 - 大兴段 )
该项目俗称“北京大七环”,西起大兴区采育镇,东至通州区西集镇,接已建成的首都地区环线国家高速公路河北廊坊段,全长38.2公里,双向六车道。该项目以PPP模式投资建设,估算总投资约122亿元,2018年8月建成。
广东佛山林岳车辆段 TOD 项目
林岳TOD项目是在佛山轨道交通2号线林岳车辆段及综合基地的基础上所进行的一级土地开发项目,位于南海区林岳大道以南、广珠西线高速以东地块,东西方向长约1300米,南北方向宽约320米,建设总用地面积28.64万平方米,总建筑面积51.73万平方米。
广东开春高速
广东开春高速由中交路建联合体共同出资,“BOT+EPC”模式投资建设,全长82.01公里,采用双向6车道、设计时速120公里。中交路建承建的A1合同段路线全长30.86公里,桥隧比达35.7%,包括TJ01、TJ02、TJ03、LM01施工段及机电、交安、绿化、房建四个后续专业施工段。2020年12月建成通车。
广东清西大桥
清西大桥全长约17公里,项目总投资28.27亿元,建设工期3年,收费期25年,2018年10月建成。
广西贵隆高速
广西贵隆高速由中交路建联合体以BOT+EPC模式投资建设,是广西高速公路网布局中“横7”苍梧至硕龙段的重要组成部分。该项目是横贯广西中部东西向的交通大要道,对加快对接粤港澳大湾区发展建设,完善泛珠三角区域路网结构,优化路网布局有重要意义。2019年7月建成通车。
贵阳 - 都匀高速公路
国内首次采用BOT+EPC模式建设的高速公路项目。2007年6月25日,以中交路建为主的联合体在贵州省贵阳至都匀高速公路投资人及设计施工总承包的招标中一举中标。该项目是国家高速公路“7918”网中厦门至成都及兰州至海口两条高速公路的共用线,是连接我国西部地区的重要大通道,全长约80公里,项目总投资约74.67亿元,建设期约2年,收费期29.5年。该工程于2011年3月底建成。
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