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国内外知名的“高端桥梁建设品牌”

中交路建成立之初就依托自身优势,坚持高品质打造跨河、跨江、跨海大桥,先后参建了荣获“国家科技进步一等奖”的上海东海大桥,以及杭州湾跨海大桥、胶州湾跨海大桥、印尼苏拉马都大桥、沪蓉西四渡河特大桥、安徽池州长江大桥、万州牌楼长江大桥、杭瑞洞庭大桥、贵黔高速鸭池河特大桥、浙江舟岱跨海大桥、黄茅海跨海通道高栏港大桥等国内外有重大影响力的桥梁品牌工程,从大海到江河,从深谷到高山,中交路建不断刷新中国桥梁建设的新纪录。

从国内第一座外海跨海大桥,到主跨1760米的世界第二、国内第一大跨径悬索桥;从世界第一高桥,到中国企业海外建设的第一座大型钢桁梁悬索桥。10余座跨海大桥、20余座长江大桥、20余座悬索桥、50余座斜拉桥……最长的桥、最高的桥、最大跨径的桥,作为中国拥有桥梁施工工艺最全的企业,中交路建实现的不仅是桥梁高度和跨度的超越,深度和精度的突破,更是精心打造“中国桥”品牌的初心和使命。

广东黄茅海跨海通道高栏港大桥
黄茅海跨海通道项目是广东省继港珠澳大桥、深中通道之后又一超大型跨海工程,全长约31公里,采用双向6车道高速公路标准,设计时速100公里/小时,其控制性工程——高栏港大桥为主跨700米独柱塔双索面全漂浮体系斜拉桥。
广西龙门大桥
龙门大桥工程是广西滨海公路上的控制性工程,是广西规划建设的第一长跨海大桥,项目路线全长约7.62公里。龙门大桥全长5868米,主桥采用1098米双塔单跨悬索桥,西引桥长2005米,东引桥长2665米。
江苏南京仙新路过江通道
江苏南京仙新路过江通道全长约13.17公里,其中主线桥梁长约11810.5米、隧道长约241米, 跨江大桥主桥采用主跨1760米的单跨门型塔整体钢箱梁县索桥,是当时国内第一、世界第二大悬索桥。
江苏张靖皋长江大桥
张靖皋长江大桥工程全长约29.8公里,其中跨江段全长约7.86公里,分别设置主跨2300米的南航道桥和主跨1208米的北航道桥。建成后将成为世界最大跨径桥梁群,创下六项“世界之最”,实现六项“世界首创”。
武汉汉南长江大桥
汉南长江大桥是武汉市第13座长江大桥,为主跨1600米单跨双铰钢箱梁悬索桥,采用双向8车道建设,设计时速120公里,创下公路工程世界第一大沉井、国内桥梁工程最深CSM工法防渗墙、湖北省第一大跨径双主缆八车道悬索桥三项之最。
江苏龙潭长江大桥
江苏龙潭长江大桥全长约5000米,跨江主桥采用主跨1560米钢箱梁悬索桥,主缆跨度布置为(615+1560+552)米。中交路建承建大桥北塔及附属设施,以及工程影响区域岸坡防护等防洪工程。
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