近日，中交路建承建的平陆运河东坝村大桥正式通车。

平陆运河全线11个桥梁标总计27座桥，东坝村大桥为全线首座全桥建成通车的跨线桥。

此次通车的东坝村大桥位于钦州市钦南区久隆镇，全长1172.08米(含引桥)，全桥采用双向两车道四级公路标准，设计通行时速20公里，设置专用人行通道，主桥拱肋为哑铃型截面设计，全桥拱肋划分为18个节段，单幅设置9个节段，最大吊装节段重量达44.2吨。

面对项目工点分散、施工环境复杂，受交叉施工、雨季施工影响较大，施工组织难度大的不利因素，中交路建项目团队担当实干、攻坚克难，始终以打造优质工程、绿色工程、廉洁工程为奋斗目标，采用创新技术克服技术难题：一是在下承式钢管混凝土拱桥拱肋合龙开始前，首先进行350吨履带吊的试吊试验，全面验证起吊能力，确保设备吊装过程的安全可靠；二是拱肋使用“先梁后拱”原位拼装法进行施工，通过监控量测调整拱肋鞍座高度、合理配切合龙段长度以及合龙全过程的细致交底与指导，最终实现了毫米级精度的合龙；三是在桥面沥青施工建设过程中，采用单机全幅连续摊铺的方式进行路面沥青施工，辅以自动找平系统、料位-熨平板联动算法自动补偿螺旋分料器料堆波动，确保路面厚度、平整度满足设计及规范要求；四是项目不断优化施工组织，多次组织生产讨论会，提前谋划，制定可行性的施工组织方案，以保障大桥施工过程顺利推进。

平陆运河是新中国成立以来的第一条通江达海的运河工程，是西部陆海新通道的骨干工程，东坝村大桥建成通车后，将改变两岸居民通过木质浮桥或绕行十几公里的渡河方式，不仅解决了出行难题，更将成为运河带动产业、推动乡村振兴的“民心纽带”。它将进一步畅通沿线物流通道，促进运河沿岸特色农业、休闲旅游等产业发展，助力农产品出村进城、游客走进乡村。