中国交通报

自国企改革深化提升行动实施以来，中交路建深入学习贯彻习近平总书记关于全面深化改革和科技创新的重要论述，大力实施创新驱动发展战略，全面深化科技创新体系改革，加快推进高水平科技自立自强，为推动企业高质量发展作出了突出贡献。

01

优化战略布局 打造科技创新“新高地”

思路决定出路。中交路建深化科技创新顶层设计，明确“技术平台、产业平台”的科技工作定位，围绕主责主业、瞄准优势产业，突出“高技术、快速化”发展特色，重塑科技创新战略。以“高端桥梁建设”优势品牌为依托，聚焦“全、快、数、绿”核心理念，开展长大桥梁全业务、全结构、全工艺技术研发，推动快速化、智慧化与绿色低碳技术创新应用，持续提升工程快速建造能力，全力打造具有世界一流成本竞争优势的科技型企业。

围绕战略定位，推动核心技术攻关。

从研发智能装备新材料、研究数字化控制技术、做全做强工艺等出发，中交路建确立51项科研 攻关任务，逐项分解开展攻关，自主研发了智能化钢塔提升机、运架一体拱上吊机、钢筋整体吊装、智慧梁场等一大批原创技术。近年来，中交路建牵头承担交通运输部第二批智能交通先导应用试点项目、交通运输部第一批公路水路典型运输和设施零碳试点项目，参与承担了交通运输部首批绿色低碳交通强国建设专项试点、中交集团首个“揭榜挂帅”攻关项目。

聚焦平台建设，构建多元创新生态。

中交路建改革科技创新组织体系，组建技术研发中心，根据所属单位技术特长设立专业分中心，以项目和课题为载体设立 39个创新工作室，形成层级穿透、专业突出的“卫星式”研发平台集群。技术研发中心成功挂牌中交集团工程快速建造研发中心、绿色低碳发展研究中心公路分中心。参与共建公路与桥梁高效养护及安全耐久国家工程研究中心、极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室、智能机器人和生物识别技术交通运输行业研发中心等多个国家级、省部级研发平台。

02

推动成果转化 实现科技创新“新价值”

持续完善科技创新投入机制。中交路建建立以总部投入为牵引、各单位投入为主体的多元科技投入体系，设置差异化科研项目资助标准，持续加大对原创性、前沿性领域的投入力度和高水平、国际化成果的奖励力度，着力推动各类创新资源有机协同和开放共享。近年来，中交路建科研项目资助经费以年均 10%以上的速度增长，研发经费投入强度始终保持高水平。探索社会化、国际化协同创新路径，加入国内多个行业协会和产业技术创新战略联盟，开展多层次、多形式、多领域的国际科技合作与交流，首次举办“桥梁快速化建造技术”国际专场交流会，在世界交通运输大会发布多项原创技术成果。

持续优化知识产权管理体系。

中交路建加强对原始创新和关键核心技术成果的总结凝炼，高水平发明专利授权数量每年翻倍式增长。2023 年以来，获得授权发明专利 216 项，取得软件著作权 68 项、PCT 国际专利 15 项，各类科技奖项突破 100 项；发布国际、国家、行业、地方及团体标准规范 28 项，公司标准国际化实现“从 0 到 1”的突破。

持续深化创新成果运用转化。

中交路建推进技术与方案标准化，收录发布 300 多项方案范例、119 项常规工艺流程，非核心技术标准和方案范例首次实现以数字产品形式对外销售转化。推动知识产权交易，质押 11 个专利获得 10.7 亿元银行授信额度。加强技术成果推广应用，建立技术成果推广目录和推广应用场景清单，推动新技术、新装备在重大工程、重点项目试点应用。2023 年以来，完成推广应用成果 120项，技术成果应用实现由原来的微小成果应用为主向关键核心技术成果、微小成果同步广泛应用转变。

03

坚持人才强基激发科技创新“新活力”

科技创新关键在人才。中交路建始终坚持人才强基、人才强企，持之以恒推动科技人才培养，发扬“传帮带”优良传统，打造老总工开 展基础知识传教、内部技术专家开展专项施 工技术培训、外部专家开展新业务领域讲座的“基—专—新”技术人才培养模式，依托在建重大项目和新兴项目做好交叉培养和集中培养，加速提升科技人才培养速度。科技人才数量占比突破 25%。

坚持高端选育，完善硕博士人才培养机制。

依托重大研发项目和重大工程建设，中交路建强化高水平创新团队和创新人才培养，开展青年人才“十百千”工程、青年协同创新工作室创建等，高水平创新人才队伍建设成效显著。2023 年以来，引入博士研究生 4 名，公司员工首次获评国务院政府特殊津贴，并先后有 6 名科技工作者荣获十大桥梁人物、全国公路优秀科技工作者、中国公路建设行业协会科学技术英才奖、中国交通运输协会科技英才人物奖、中国公路学会百名优秀工程师等荣誉称号。

释放人才活力，畅通科技人才发展通道。

中交路建推进科技序列人才职级认定，实现科技人才管理路径和技术路径“双通道”发展；打造三级专家队伍，优化津贴补助标准，给予技术骨干充分的干事空间。充分发挥考核“指挥棒”作用，制定科技创新先进个人评选办法，完善优秀总工、创新英才、优秀科技管理工作者等评选机制；在健全荣誉激励的同时加大物质奖励，对原创工艺攻关突出的团队以工资总额单列的方式给予专项奖励，让科技创新团队在高水平科技自立自强、建设科技强企中发挥主体作用。

下一步，中交路建将进一步深化科技创新体系改革，以科技创新的新作为推动企业高质量发展，为以高水平科技自立自强助推中国式现代化建设贡献新的力量。

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