2月16日，中交路建承建的引江济淮新建靖淮大桥提前四个月通车运行。这是引江济淮工程淮南建管处第一座完成验收并交付地方通车运行的附属配套工程。

引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系，是一项以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境的跨流域调水工程。自南向北可划分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三大工程段落，在安徽境内输水线路总长587.4公里，是国家172项重大水利工程，安徽省重点基础设施建设“一号工程”，是重要的民生工程。

中交路建承建的引江济淮新建靖淮大桥项目路线全长约4.486公里,功能设计为一级公路兼市政道路，靖淮大桥主桥为（105+220+105）米双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥。

建设过程中，中交路建项目团队超前策划、科学组织，克服新冠肺炎疫情、安徽特大汛情重大影响，以技术创新为突破口，以创建标准化智慧工地为抓手，积极运用“四新技术”，打通安全生产最后一公里，采用“振动法”与“磁通量”控制斜拉索索力，全力保障工程质量；着力打造“党旗红+4+N”党建品牌，被列入安徽省国资委“领航计划”示范库；申报专利7项，其中发明专利3项，实用新型专利4项；在引江济淮集团近百家施工企业评比中获得“十佳项目部”称号。  

项目的建成，为引江济淮工程“试通水”“试通航”交出了合格的答卷，对于提升当地千年历史底蕴的寿春古城旅游景观，促进寿县交通“大外环”网络以及地方社会政治、经济、文化发展具有重要意义。